自2009年8月就任大陸集團公司執(zhí)行委員會委員以來，尼古萊·澤茨爾就開始負責(zé)乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部的工作。據(jù)了解，之前負責(zé)該公司旗下商用車輪胎業(yè)務(wù)部工作的漢斯-約阿希姆·尼古林博士(Hans-Joachim Nikolin)將于2011年7月31日退任。
大陸集團指出，商用車輪胎業(yè)務(wù)部2010年的營業(yè)收入約為13.51億歐元(約合19.8億美元)，息稅前利潤為5千萬歐元(利潤率為3.5%)，員工人數(shù)約為7100名，是大陸集團六個業(yè)務(wù)部門中最小的一個。而該公司乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部2010年的營業(yè)收入則高達58.04億歐元，員工人數(shù)超過2.8萬名，息稅前利潤為9.93億歐元(利潤率為17.1%)。2010年，這兩個輪胎業(yè)務(wù)部門的營業(yè)收入總額達71.55億歐元，若將他們合并后，將成為本集團最大的業(yè)務(wù)部門。去年，該公司旗下商用車輪胎業(yè)務(wù)部和乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部的經(jīng)調(diào)整后息稅前利潤率分別為6.1%和17.9%。
2011年第一季度，該公司乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部營業(yè)收入為15.76億歐元(2010年同期約為12.8億歐元)，息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)由去年同期的2.74億歐元(利潤率為21.4%)上升至約3.14億歐元(利潤率為19.9%)。同時，該部門的息稅前利潤由去年同期的約2.15億歐元(利潤率為16.7%)上升至約2.52億歐元(利潤率為15.9%)。而該公司的商用車輪胎業(yè)務(wù)部當(dāng)季錄得營業(yè)收入約4.02億歐元(2010年同期約為2.67億歐元)，息稅折舊攤銷前利潤由去年同期的2590萬美元(利潤率為9.2%)上升至4260萬美元(利潤率為10.1%)，息稅前利潤由590萬美元(利潤率為2.1%)。
乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部在全球16個國家的27個生產(chǎn)基地從事生產(chǎn)活動，該業(yè)務(wù)部門目前有5個業(yè)務(wù)單元，即配套業(yè)務(wù)單元、歐洲、中東和非洲替換業(yè)務(wù)單元、美洲替換業(yè)務(wù)單元、亞太地區(qū)替換業(yè)務(wù)單元以及兩輪車用輪胎單元。商用車輪胎業(yè)務(wù)部門在全球10個國家的15個生產(chǎn)基地從事生產(chǎn)活動，該業(yè)務(wù)部門目前包括4個業(yè)務(wù)單元，即歐洲、中東和非洲卡車輪胎替換業(yè)務(wù)單元、美洲卡車輪胎替換業(yè)務(wù)單元、亞太卡車輪胎替換業(yè)務(wù)單元和工業(yè)輪胎單元。
大陸集團執(zhí)行委員會主席艾爾馬爾·德根哈特(Elmar Degenhart)稱，“輪胎業(yè)務(wù)是大陸集團的核心競爭力所在。該業(yè)務(wù)下屬的乘用車及輕卡輪胎業(yè)務(wù)部與商用車輪胎業(yè)務(wù)部正日益面臨著類似的挑戰(zhàn)，因此他們越來越需要緊密地凝聚在一起。我們的目標是要在全球，特別是在新興市場上，實現(xiàn)快速增長并獲得盈利。通過將這兩個部門合并成一個輪胎業(yè)務(wù)部門，我們正在聚集力量。此外，我們將努力使公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡。”
